8 Komponenten
Motor, Öl, Kühlung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Batterie und Fahrwerk mit individuellen Verschleißwerten.
Realistische Wartung, schleichender Verschleiß, dauerhafte Defekte und plötzliche Reifenplatzer. RTM macht aus jeder Fahrt eine technische Herausforderung.
Komponenten, Diagnose und Wartungsintervalle in einer Oberfläche.
RTM verfolgt den technischen Zustand deiner Zugmaschine und begleitet dich vom ersten Verschleiß bis zur Reparatur.
Motor, Öl, Kühlung, Getriebe, Bremsen, Reifen, Batterie und Fahrwerk mit individuellen Verschleißwerten.
Plötzlicher Knall, simulierter Zug zur Seite, stärkere Abweichung beim Bremsen und deutliche Sicherheitswarnung.
Defekte bleiben nach Neustarts erhalten, bis sie fachgerecht repariert werden. Kritische Motorschäden können den Motor abschalten.
Verschleißteile warten, reparieren und ersetzen – mit Kostenübersicht und dokumentierten Serviceeinträgen.
Elektrische Komponenten und eigener Sicherungskasten. Unterstützte defekte Funktionen können echte Bedieneingaben blockieren.
Fehlerstatus, Warnungsverlauf, Wartungsplanung und fahrzeugbezogene Historie samt Ausgaben.
DirectX-11-Oberfläche mit kompaktem Fahrzeug-Widget, Wartungsstatus, Werkstatt, Diagnose und Einstellungen.
Hohe Last, Drehzahl, kalte Motorbelastung und starkes Bremsen fließen in das Wartungsmodell ein.
Hinweis: Die Reifenplatzer-Lenkabweichung benötigt eine kompatible ETS2-Steuerungskonfiguration. Kein Force Feedback und keine native Veränderung einzelner ETS2-Reifen.
Ein Reifenplatzer kündigt sich nicht mit einem Countdown an. Ein Knall, ein spürbarer virtueller Lenkversatz und ein Warnbanner machen die Panne erlebbar. Die betroffene Achse und Seite werden in RTM angezeigt.
Der zufällig gewählte Ereignisabschnitt liegt laut Build-Dokumentation innerhalb eines 15.000-km-Zyklus. Auch kritischer Reifenverschleiß kann unabhängig davon einen Platzer auslösen.
SOFORT SICHER ANHALTEN
Durchsuche den dokumentierten RTM-Katalog mit technischen Fehlern sowie Wartungs- und Verschleißereignissen. Nicht jeder Katalogeintrag ist bereits ein automatisch erkannter Live-Fehler.
RTM-1001Ursache: Hohe Motorlast, verschlissenes Öl, unzureichende Kühlung.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1002Ursache: Ölverlust, niedriger Ölstand, verschlissene Ölpumpe.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1003Ursache: Langer Anstieg, Kühlerdefekt, Kühlmittelmangel.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1004Ursache: Undichte Schläuche, Kühlerleck.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1005Ursache: Schutzfunktion wegen Überhitzung oder kritischer Sensorwerte.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1006Ursache: Einspritzprobleme, schlechte Kraftstoffqualität.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1007Ursache: Undichte Ladeluftstrecke, Turboladerverschleiß.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1008Ursache: Fehlerhafte Ladedruckregelung.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1009Ursache: Hohe Laufleistung, staubige Umgebung.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1010Ursache: Hohe Kilometerleistung, schlechte Wartung.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1101Ursache: Verstopfter Kraftstofffilter, Pumpenverschleiß.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1102Ursache: Defekter Druckregler.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1103Ursache: Ablagerungen, Verschleiß.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1104Ursache: Lange Wartungsintervalle, Verunreinigungen.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1105Ursache: Kondenswasser, verunreinigter Diesel.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1106Ursache: Beschädigte Leitung, lockere Verbindung.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1107Ursache: Filterwiderstand, Pumpendefekt.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-1108Ursache: Sehr niedriger Tankstand, Luft im System.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-2001Ursache: Hohe Belastung, mangelnde Kühlung.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogRTM-2002Ursache: Undichtigkeit, fehlende Wartung.
Technische Fehler · Aus dem dokumentierten KatalogStarte mit einer Testphase oder sichere dir dauerhaft Zugriff.
Sieben Tage Zeit, RTM kennenzulernen.
Für Content Creator und Werbekooperationen.
Einmal kaufen und dauerhaft nutzen.
Lizenzvergabe, Download und Gumroad-Ziel werden vor dem Verkaufsstart verbunden. Die Webseite aktiviert selbst keine Lizenzen.
Der aktuelle Stand ist auf Euro Truck Simulator 2 unter Windows x64 mit DirectX 11 ausgerichtet. Eine spätere ATS-Unterstützung ist geplant.
Nein. Das Wartungs- und Defektmodell begleitet deine Fahrten automatisch.
Persistente Defekte bleiben am RTM-Fahrzeugzustand erhalten, bis sie repariert werden.
RTM erzeugt einen zusätzlichen virtuellen Lenkeingang, aber kein Force Feedback am physischen Lenkrad. Der Effekt hängt von der ETS2-Steuerungskonfiguration ab.
Im ETS2-Spiel mit Strg + Umschalt + R. Das kompakte Fahrzeug-Widget lässt sich separat einblenden.